Technologie Accutenna®

La technologie brevetée Accutenna® de Calian est utilisée dans un grand nombre de nos antennes. Des tests indépendants, côte à côte, utilisant des signaux GPS (L1) et GLONASS (G1) ont montré que la technologie Accutenna® est plus performante que les antennes à plaque à alimentation unique. La technologie Accutenna® assure un rejet supérieur des signaux à trajets multiples, offrant ainsi une précision inégalée pour sa taille et son prix.

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Principales caractéristiques de la technologie Accutenna®

Utilise la technologie unique de plaque en céramique à double alimentation de Calian
Réponse véritablement circulaire sur l’ensemble de la largeur de bande de l’antenne d’environ 80 MHz
Rejet supérieur des signaux à polarisation croisée (multitrajets)
L’option de préfiltrage offre une protection supplémentaire contre les signaux de la bande proche.
Les antennes à plaque unique de la technologie Accutenna® offrent une couverture large de la bande GNSS supérieure, prenant en charge la couverture multiconstellations (GPS [L1], GLONASS [G1], Galileo [E1] et BeiDou [B1] et les services de correction en bande L).
Les antennes Accutenna® à double plaque assurent une large couverture des bandes GNSS supérieure et inférieure, permettant une couverture multiconstellations et multifréquences (GPS [L1/L2/L5], GLONASS [G1/G2/G3], Galileo [E1/E5] et BeiDou [B1/B2]).

Le GNSS a changé. Un nombre croissant de récepteurs GNSS peuvent suivre plusieurs constellations (GPS/ GLONASS/Galileo/BeiDou) et de nombreuses fréquences. Les antennes à alimentation unique étaient adaptées à la poursuite d’une seule constellation et d’une seule fréquence. Dans l’environnement multi-GNSS d’aujourd’hui, la technologie Accutenna® de Calian est nécessaire pour fournir l’exactitude et la précision requises par les applications de cinématique en temps réel (RTK) et de positionnement ponctuel précis (PPP).

Qu’est-ce qu’une antenne à double alimentation ?

Des points d’alimentation doubles sont utilisés sur les antennes à plaque pour recevoir une forme d’onde à polarisation circulaire. Les deux points d’alimentation reçoivent des signaux linéaires indépendants qui sont ensuite combinés avec un déphasage de 90 degrés pour produire un signal circulaire. Cela s’applique à toute la largeur de bande de l’antenne et améliore considérablement le rejet des signaux à polarisation croisée (causés par les réflexions multitrajets). Comme les trajets multiples sont une cause importante d’erreur de positionnement, les antennes à double alimentation offrent une précision beaucoup plus élevée que les antennes à alimentation unique.

En revanche, les antennes à plaque à alimentation unique ne fournissent une réponse circulaire qu’à une fréquence singulière (à la résonance). À des fréquences de plus en plus éloignées de la fréquence de résonance , la réponse de l’antenne devient de plus en plus elliptique. Une antenne à alimentation unique utilisée pour recevoir deux constellations, telles que le GPS (1575,42 MHz) et le GLONASS (1606 MHz), est généralement accordée sur une fréquence médiane (1590 MHz). Les éléments à plaque à alimentation unique présentent alors des rapports axiaux typiques aux fréquences GPS et GLONASS de 7 à 8 dB, contre 1 dB pour une antenne Accutenna® à double alimentation bien équilibrée. Par conséquent, une antenne à alimentation unique rejette mal les signaux à polarisation croisée. Le résultat final de l’utilisation d’une antenne à alimentation unique est une précision médiocre.

La figure 1 illustre bien ce point. À la fréquence accordée de 1590 MHz, l’antenne à alimentation unique a un rejet du signal en polarisation croisée d’environ 25 dB, mais seulement d’environ 5 dB à 1575,42 MHz et jusqu’à 1606 MHz (les fréquences qui nous intéressent). Comparez cela au rejet d’environ 20 dB fourni par la plaque à double alimentation (Accutenna) équivalent. Si le signal présenté par une antenne à un récepteur GNSS est « brouillé » par des interférences par trajets multiples, la précision disponible sera dégradée en raison d’une incertitude insoluble, quelles que soient les capacités de la puce du récepteur GNSS. Les interférences par trajets multiples sont courantes et prévisibles, même dans des situations de réception normales, et constituent une source d’erreur importante pour la plupart des récepteurs GNSS dotés d’antennes à alimentation unique.