Antenne pleine bande multi-constellation ARM960P

Calian est heureux d’annoncer qu’il a ajouté l’antenne passive GNSS ARM960P à bande complète et à bande L à sa gamme de produits d’antennes GNSS de pointe. L’ARM960P utilise la technologie brevetée Accutenna® de Calian qui offre une couverture GPS/QZSS L1/L2/L5, GLONASS-G1/G2/G3, Galileo E1/E5a/E5b, et BeiDou B1/B2a/B2b + bande L. L’antenne ARM960P est conçue pour le positionnement de précision à pleine fréquence où la légèreté et le profil bas sont importants.

L’antenne ARM960P est disponible en deux formats : l’un comprend un plan de masse intégré de 100 mm, pesant 140 grammes, et l’autre a un diamètre de 83 mm et pèse 138 grammes. Toutes deux mesurent 19 mm de haut et sont compatibles avec le schéma de boulonnage ARINC mini de 2,0″ x 1,66″. L’ARM960P de Calian est l’une des antennes GNSS Mini ARINC de précision à bande complète les plus petites et les plus légères du marché. Elle présente une variation moyenne du centre de phase très étroite, inférieure à 10 mm pour toutes les fréquences et tous les azimuts et angles d’élévation. En plus de prendre en charge deux facteurs de forme, les deux modèles sont disponibles avec des composants qualifiés pour l’orbite terrestre basse (LEO).

Logé dans un boîtier étanche, l’ARM960P est disponible en quatre versions. Le modèle ARM960P-1 (ARM960P-1-S LEO Space qualified components) possède un plan de masse intégré de 100 mm, le modèle ARM960P-2 (ARM960P-2-S LEO Space qualified components) a un diamètre de 83 mm. Tous les modèles sont disponibles avec un connecteur femelle SMA ou TNC.

TW3887XF

Antenne intégrée bi-bande multi-constellation

La TW3887XF est une antenne double bande dotée de la technologie Accutenna® et réglée avec précision, offrant une couverture pour les systèmes GPS/QZSS-L1/L2, GLONASS-G1/G2, Galileo-E1 et BeiDou-B1, y compris le système d’augmentation par satellite (SBAS) disponible dans la zone d’exploitation [WAAS (Amérique du Nord), EGNOS (Europe), MSAS (Japon) ou GAGAN (Inde)].

Le TW3887XF intègre un amplificateur à faible courant et à faible bruit (LNA) à la pointe de la technologie, doté d’un préfiltre intégré à faibles pertes destiné à empêcher les interférences harmoniques provenant de signaux à forte amplitude, tels que le LTE dans la bande des 700 MHz et d’autres signaux cellulaires proches de cette bande. Le spectre des radiofréquences étant de plus en plus encombré, les signaux et les fréquences harmoniques des nouvelles bandes LTE [par exemple 800 MHz × 2 = 1 600 MHz (GLONASS-G1)] peuvent perturber les antennes et les récepteurs GNSS. En Amérique du Nord, les signaux Ligado prévus dans la bande 1 525 – 1 536 MHz pourraient notamment avoir un impact sur les antennes GNSS prenant en charge les corrections en bande L provenant de l’espace (1 539 – 1 559 MHz). De nouveaux signaux LTE en Europe [bande 32 (1 452 – 1 496 MHz)] et au Japon [bandes 11 et 21 (1 476 – 1 511 MHz)] ont également été observés comme causant des interférences avec les signaux GNSS. De plus, les communications par satellite Inmarsat (liaison montante : 1 626,5 – 1 660,5 MHz) peuvent également affecter les signaux GNSS. Les nouvelles antennes Tallysman XF ont été conçues pour atténuer les signaux hors bande et empêcher la saturation des antennes GNSS. Le filtrage XF sur mesure de Calian atténue tous les signaux existants ainsi que les nouveaux signaux Ligado et LTE, permettant ainsi aux antennes et aux récepteurs GNSS qui y sont connectés de fonctionner de manière optimale.
Idéale pour les capteurs de contrôle ferroviaire, le suivi et le guidage des véhicules autonomes, l’agriculture de précision et d’autres applications où la précision est essentielle, la TW3887XF offre une réjection supérieure des signaux par trajets multiples, une réponse en phase linéaire et une variation du centre de phase (PCV) très faible.

Le TW3887XF intègre un élément de patch empilé à double alimentation circulaire, réglé avec précision. Les signaux provenant des deux alimentations orthogonales sont combinés dans un combineur hybride, amplifiés dans un amplificateur à faible bruit (LNA) large bande, puis séparés par bande pour un filtrage étroit dans chaque bande et amplifiés à nouveau avant d’être recombinés en sortie.³ Le TW3882XF offre un excellent rapport axial et une variation du centre de phase très concentrée.

TW3997 Antenne pleine bande multiconstellation intégrée

Le TW3997 est une antenne Accutenna® pleine bande à réglage précis qui offre une couverture complète des systèmes GPS/QZSS-L1/L2/L5/L6, GLONASS-G1/G2/G3, Galileo-E1/E5a/E5b/E6, BeiDou-B1/B2/B2a/B3, NavIC-L5, L5, y compris le système de renforcement satellitaire (SBAS) disponible dans la région d’exploitation [WAAS (Amérique du Nord), EGNOS (Europe), MSAS (Japon) ou GAGAN (Inde)], ainsi que les services de correction en bande L. Il est spécialement conçu pour un positionnement GNSS précis en bande complète.

Le TW3997 est doté d’un élément de patch superposé à double alimentation circulaire, accordé avec précision. Les signaux provenant des deux alimentations orthogonales sont combinés dans un combinateur hybride, amplifiés dans un LNA à large bande, puis divisés en bandes pour un filtrage étroit dans chaque bande et encore amplifiés avant d’être recombinés à la sortie. L’antenne dispose également d’un pré-filtre puissant pour atténuer les interférences des signaux intermodulés provenant de la LTE et d’autres bandes cellulaires. Le TW3997 offre un excellent rapport axial et une variation du centre de phase étroitement groupée.

Idéal pour les capteurs de contrôle des trains, le suivi et le guidage des véhicules autonomes, l’agriculture de précision et d’autres applications où la précision est importante, le TW3997 offre une réjection supérieure des signaux à trajets multiples, une réponse de phase linéaire et une faible variation du centre de phase (PCV).

L’OEM TW3997 est fourni avec un plan de masse circulaire standard de 60 mm de diamètre, avec un câble coaxial terminé par un connecteur (l’angle droit MCX est illustré dans le dessin). Des trous de montage sont prévus pour la fixation sur des plans de masse plus importants. Des options de réglage personnalisé et de plan de masse peuvent être disponibles, en fonction du niveau d’engagement d’achat.

Ce produit est également disponible en format logé : TW3990XF.

TW3882EXF

Antenne intégrée bi-bande multi-constellation

La TW3882EXF est une antenne bibande à réglage de précision dotée de la technologie Accutenna® qui assure la couverture des systèmes GPS/QZSS-L1/L2, GLONASS-G1/G2, Galileo-E1 et BeiDou-B1, y compris le système d’augmentation par satellite (SBAS) disponible dans la zone d’exploitation [WAAS (Amérique du Nord), EGNOS (Europe), MSAS (Japon) ou GAGAN (Inde)].

Le TW3882EXF intègre un amplificateur à faible courant et à faible bruit (LNA) à la pointe de la technologie, doté d’un préfiltre intégré à faibles pertes destiné à empêcher les interférences harmoniques provenant de signaux de forte amplitude, tels que le LTE dans la bande des 700 MHz et d’autres signaux cellulaires proches de cette bande. Le spectre des radiofréquences étant de plus en plus encombré, les signaux et les fréquences harmoniques des nouvelles bandes LTE [par exemple 800 MHz × 2 = 1 600 MHz (GLONASS-G1)] peuvent perturber les antennes et les récepteurs GNSS. En Amérique du Nord, les signaux Ligado prévus entre 1 525 et 1 536 MHz pourraient notamment avoir un impact sur les antennes GNSS prenant en charge les corrections en bande L provenant de l’espace (1 539 – 1 559 MHz). De nouveaux signaux LTE en Europe [bande 32 (1 452 – 1 496 MHz)] et au Japon [bandes 11 et 21 (1 476 – 1 511 MHz)] ont également été observés comme causant des interférences avec les signaux GNSS. De plus, les communications par satellite Inmarsat (liaison montante : 1 626,5 – 1 660,5 MHz) peuvent également affecter les signaux GNSS. Les nouvelles antennes Tallysman XF ont été conçues pour atténuer les signaux hors bande et empêcher la saturation des antennes GNSS. Le filtrage XF sur mesure de Calian atténue tous les signaux existants ainsi que les nouveaux signaux Ligado et LTE, permettant ainsi aux antennes et aux récepteurs GNSS qui y sont connectés de fonctionner de manière optimale.

Idéal pour les capteurs de contrôle ferroviaire, le suivi et le guidage des véhicules autonomes, l’agriculture de précision et d’autres applications où la précision est essentielle, le TW3882EXF offre une réjection supérieure des signaux par trajets multiples, une réponse en phase linéaire et une variation du centre de phase (PCV) très faible.

Le TW3882EXF intègre un élément de patch empilé à double alimentation circulaire, réglé avec précision. Les signaux provenant des deux alimentations orthogonales sont combinés dans un combineur hybride, amplifiés dans un amplificateur à faible bruit (LNA) à large bande, puis séparés par bande pour un filtrage étroit dans chaque bande et amplifiés à nouveau avant d’être recombinés en sortie.³ Le TW3882XF offre un excellent rapport axial et une variation du centre de phase très concentrée.

TW3882XF

Antenne double bande multi-constellation

Le TW3882XF est une antenne Accutenna® bi-bande à réglage précis qui couvre les systèmes GPS/QZSS-L1/L2, GLONASS-G1/G2, Galileo-E1 et BeiDou-B1, y compris le système de renforcement par satellite (SBAS) disponible dans la région d’exploitation [WAAS (Amérique du Nord), EGNOS (Europe), MSAS (Japon) ou GAGAN (Inde)].

Le TW3882XF est doté d’un amplificateur à faible courant et à faible bruit (LNA) à la pointe de l’industrie, qui comprend un pré-filtre intégré à faible perte pour empêcher les interférences harmoniques provenant de signaux à forte amplitude, tels que les signaux LTE de la bande 700 MHz et d’autres signaux cellulaires à bande proche. Le spectre des fréquences radio étant de plus en plus encombré, les signaux et les fréquences harmoniques des nouvelles bandes LTE [par exemple 800 MHz x 2 = 1600 MHz (GLONASS-G1)] peuvent affecter les antennes et les récepteurs GNSS. En Amérique du Nord, les signaux Ligado prévus à 1525 – 1536 MHz pourraient avoir un impact particulier sur les antennes GNSS qui prennent en charge les corrections spatiales en bande L (1539 – 1559 MHz). Les nouveaux signaux LTE en Europe [bande 32 (1452 -1496 MHz)] et au Japon [bandes 11 et 21 (1476 – 1511 MHz)] ont également été observés comme interférant avec les signaux GNSS. En outre, les communications par satellite Inmarsat (liaison montante : 1626,5 – 1660,5 MHz) peuvent également affecter les signaux GNSS. Les nouvelles antennes Tallysman XF ont été conçues pour atténuer les signaux hors bande et empêcher la saturation des antennes GNSS. Le filtrage XF personnalisé de Calian atténue tous les signaux existants et les nouveaux signaux Ligado et LTE, ce qui permet aux antennes et aux récepteurs GNSS connectés de fonctionner de manière optimale.

Idéal pour les capteurs de contrôle des trains, le suivi et le guidage des véhicules autonomes, l’agriculture de précision et d’autres applications où la précision est importante, le TW3882XF offre une réjection supérieure des signaux à trajets multiples, une réponse de phase linéaire et une faible variation du centre de phase (PCV).

Le TW3882XF est doté d’un élément patch empilé à double alimentation circulaire, réglé avec précision. Les signaux provenant des deux alimentations orthogonales sont combinés dans un combineur hybride, amplifiés dans un LNA à large bande, puis divisés en bandes pour un filtrage étroit dans chaque bande et encore amplifiés avant d’être recombinés à la sortie.3 Le TW3872XF offre un excellent rapport axial et une variation de centre de phase étroitement groupée.

Le TW3882XF est logé dans un boîtier étanche à montage traversant pour les installations permanentes. Un support en L (PN #23-0040-0) ou un montage sur tuyau (PN #23-0065-0) sont disponibles pour les installations hors toit. Un plan de masse de 100 mm est recommandé pour les installations hors toit. Cette antenne est également disponible en format OEM : TW3887XF (28 dB) et TW3882EXF (37 dB).

VCS6000XF SmartChoke

Anneau d’arrêt intelligent pour les applications de stations de base GNSS de haute précision

TW170

TW170 Protecteur de surtension GNSS RF coaxial

Le TW170 de Calian est un parasurtenseur coaxial GNSS pleine bande de qualité professionnelle, ou parafoudre, qui interface une antenne GNSS avec son récepteur correspondant, tout en protégeant le récepteur contre les coups de haute tension. Le produit prend en charge les services de correction GPS/QZSS-L1/L2/L5, QZSS-L6, GLONASS-G1/G2/G3, BeiDou-B1/B2/B2a/B3, Galileo-E1/E5a/E5b/E6, NavIC-L5 et bande L.

Grâce à une conception très élaborée basée sur un tube à décharge (GDT), le TW170 peut supporter un courant de surtension allant jusqu’à 20 kA, isolant efficacement le récepteur des courants électriques dommageables résultant de la foudre ou d’une décharge statique sur l’antenne GNSS.

Le TW170 offre les meilleures performances de sa catégorie en matière de connectivité, de ROS d’entrée et de sortie et de faibles pertes de transmission. De plus, il est présenté dans un boîtier en acier inoxydable robuste, compact, léger et résistant à la corrosion (IP67).

Le TW170 fournit également un chemin d’alimentation continu en courant continu, de la sortie à l’entrée, pour alimenter les circuits électroniques extérieurs tels que les antennes GNSS, etc.

TW164B

TW164B 1-to-4 Port Smart Power GNSS Signal Splitter (Séparateur de signaux GNSS)

Le TW164B de Calian est un séparateur de signaux GNSS à bande complète de qualité professionnelle qui connecte une antenne à quatre récepteurs et prend en charge les services de correction GPS/QZSS-L1/L2/L5, QZSS-L6, GLONASS-G1/G2/G3, BeiDou-B1/B2/B2a/B3, Galileo-E1/E5a/E5b/E6, NavIC-L5 et bande L. Ce modèle possède les quatre ports de réception en ligne à l’arrière, le port d’antenne étant situé à l’avant. Ce modèle possède les quatre ports de réception en ligne à l’arrière du séparateur, le port d’antenne étant situé à l’avant.

Le GNSS est devenu un composant essentiel dans les applications de sécurité, de temporisation et d’infrastructure, qui exigent toutes une très grande disponibilité. Par conséquent, des composants résilients et tolérants aux pannes sont essentiels pour éviter les interruptions de service.

La conception des séparateurs de signaux GNSS de première génération souffrait d’un seul point de défaillance : un seul récepteur connecté alimentait le séparateur et l’antenne. Si ce récepteur tombait en panne ou était débranché, tous les récepteurs connectés tombaient également en panne.

Le séparateur de signaux GNSS Smart Power TW164B de Calian, de la génération actuelle, offre deux caractéristiques clés supplémentaires :

Tout d’abord, il accepte l’alimentation provenant de tous les récepteurs GNSS connectés et sélectionne l’alimentation d’un récepteur selon le protocole suivant. Le port n° 1 est prioritaire si sa tension se situe dans la plage spécifiée (3,3 à 12,5 VCC). Toutefois, si le récepteur du port n° 1 est déconnecté ou si sa tension d’alimentation passe en dessous de la limite de sous-tension ou au-dessus de la limite de surtension spécifiées, le TW164B basculera vers le port suivant dans l’ordre numérique, à condition que son alimentation et sa tension se situent dans la plage attendue. La commutation et la sélection des ports sont donc déterministes.

Deuxièmement, si l’antenne tombe en panne et ne consomme pas de courant, le TW164B fournira à tous les connecteurs une consommation de courant inférieure à 1 mA, indiquant un défaut d’antenne.
Le TW164B offre les meilleures performances de sa catégorie en termes de facteur de bruit, d’isolation et de linéarité. En outre, il est présenté dans un boîtier en aluminium robuste, compact, léger et étanche (IP67) protégé contre la corrosion.

Le TW164B est disponible avec des connecteurs SMA femelles, de type N ou TNC et offre un gain standard pour compenser la perte de division du signal.
Il est recommandé de terminer les ports inutilisés par une charge de 50 ohms.

TW165B

TW165B1-to-4 Port Smart Power GNSS Signal Splitter (10 dB gain)

Le TW165B de Calian est un séparateur de signaux GNSS à bande complète de qualité professionnelle qui connecte une antenne à quatre récepteurs et prend en charge les services de correction GPS/QZSS-L1/L2/L5, QZSS-L6, GLONASS-G1/G2/G3, BeiDou-B1/B2/B2a/B3, Galileo-E1/E5a/E5b/E6, NavIC-L5 et bande L. Ce modèle possède les quatre ports de réception en ligne à l’arrière, le port d’antenne étant situé à l’avant. Ce modèle possède les quatre ports de réception en ligne à l’arrière du séparateur, le port d’antenne étant situé à l’avant.

Le GNSS est devenu un composant essentiel dans les applications de sécurité, de temporisation et d’infrastructure, qui exigent toutes une très grande disponibilité. Par conséquent, des composants résilients et tolérants aux pannes sont essentiels pour éviter les interruptions de service.

La conception des séparateurs de signaux GNSS de première génération souffrait d’un seul point de défaillance : un seul récepteur connecté alimentait le séparateur et l’antenne. Si ce récepteur tombait en panne ou était débranché, tous les récepteurs connectés tombaient également en panne.

Le séparateur de signaux GNSS Smart Power TW165B de Calian, de la génération actuelle, offre deux caractéristiques clés supplémentaires :

Tout d’abord, il accepte l’alimentation provenant de tous les récepteurs GNSS connectés et sélectionne l’alimentation d’un récepteur selon le protocole suivant. Le port n° 1 est prioritaire si sa tension se situe dans la plage spécifiée (3,3 à 12,5 VCC). Toutefois, si le récepteur du port n° 1 est déconnecté ou si sa tension d’alimentation passe en dessous du seuil de sous-tension ou au-dessus du seuil de surtension spécifiés, le TW165B basculera vers le port suivant dans l’ordre numérique, à condition que sa tension d’alimentation et sa tension soient comprises dans la plage attendue. La commutation et la sélection des ports sont donc déterministes.

Deuxièmement, si l’antenne tombe en panne et ne consomme pas de courant, le TW165B fournira à tous les connecteurs une consommation de courant inférieure à 1 mA, indiquant un défaut d’antenne.
Le TW165B offre les meilleures performances de sa catégorie en termes de facteur de bruit, d’isolation et de linéarité. En outre, il est présenté dans un boîtier en aluminium robuste, compact, léger et étanche (IP67) protégé contre la corrosion.

Le TW165B est disponible avec des connecteurs SMA, TNC ou de type N et offre un gain de 10 dB par rapport à la perte de séparation.
Il est recommandé de terminer les ports non utilisés par une charge de 50 ohms.

HCS885XF Smart GNSS Helical SDK

L’antenne hélicoïdale L1/L5 Smart GNSS Precise Heading de Calian est la solution L1/L5 plug-and-play, légère et basse consommation pour le Precise Heading* des robots et des drones.

L’antenne hélicoïdale GNSS intelligente HCS885XF de Calian est une solution L1/L5 « Plug and Play », légère et à faible consommation d’énergie, destinée aux appareils portables, la robotique et les drones. Elle exploite l’architecture de signal améliorée L5, dotée d’un signal de diffusion plus puissant, afin d’offrir une localisation standard plus précise et une atténuation améliorée des trajets multiples, tout en fonctionnant dans une bande aéronautique ITU/ARNS bénéficiant d’une protection réglementaire contre les interférences.

* Deux antennes hélicoïdales Smart GNSS HCS885XF et donc 2 SDK sont nécessaires pour la fonctionnalité de cap précis.